KWVE55-B-SL
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Descripción
Carro con recirculación de bolas
Ficha Técnica
- peso_m
- 6,3 kg
- jb
- 75 mm
- h5
- 11,25 mm
- t5
- 15 mm
- capacidad_de_carga_dinamica_1_c
- 127.000 N
- capacidad_de_carga_estatica_1_c0
- 285.000 N
- a2
- 12,5 mm
- jl
- 95 mm
- a1
- 23,5 mm
- l1
- 170 mm
- ls
- 2,2 mm
- h1
- 13,5 mm
- altura_sistema_h
- 70 mm
- anchura_del_carro_b
- 100 mm
- longitud_general_del_carro_l
- 211,6 mm
- capacidad_de_momento_estatico_del_eje_x_m0x
- 7.500 Nm
- capacidad_de_momento_estatico_del_eje_y_m0y
- 4.725 Nm
- capacidad_de_momento_estatico_del_eje_z_m0z
- 4.800 Nm
- nombre_de_material_vmkb_065
- KWVE
- anchura_de_la_guia_b
- 53 mm
- tornillo_de_fijacion_debajo_din_iso_4762_129_g2
- M12
- par_de_apriete_maximo_2_g2_ma
- 140 Nm
- posicion_del_conector_de_lubricacion_a3
- 15 mm
- conector_de_lubricacion_g3
- M6
- profundidad_maxima_de_atornillado_para_conectores_de_lubricacion_t_g3
- 7 mm
- posicion_del_conector_de_lubricacion_a4
- 15 mm
- conector_de_lubricacion_g4
- M6 mm
- profundidad_maxima_de_atornillado_para_conectores_de_lubricacion_t_g4
- 7 mm
- posicion_del_conector_de_lubricacion_jl6
- 49,5 mm
Imágenes
Adrián Sánchez
JEFE DE
VENTAS
“EL SERIE E-XDELTA es el convertidor de frecuencia con mejor relación calidad precio de su serie”.
